山盛花卉多肉植物寄养区初磊摄
这种寄养方式，的确调动了不少远方用户的多肉热情。不过，如果将其看做一种拉动消费的方式，放在多肉产业发展的“大盘”中，还远远不够。
过去的8年，山盛花卉赶上了多肉市场红火期，也见证了不少品类“过山车”般的行情，对这类生产型企业而言，扛鼎本地多肉产业发展，还有更多的“功课”——比如，发展多肉产业园，以产业园为中心，聚集研发、育苗、种植、销售、物流、电商等上下游企业和人才，实现“基地+农户”的迭代升级，等等。
而眼下的一个难题，就是物流。
经济导报记者采访获悉，相比蝴蝶兰等鲜花，多肉植物长途运输的残损率极低，而与云南昆明、山东青州等地的成熟花卉市场相比，济南鲜花物流运输尚未形成“气候”，成本居高不下，也就降低了产品的市场竞争力。同样的一株，云南昆明货发出可能只需要10元，而济南同类货可能超过20元。
再以青州为例，多肉种植企业、农户超家，拥有多肉品种超个，产品销往全国各地，部分产品还出口韩国、日本等。其中，青州市黄楼街道的AK多肉花卉基地内，旺季每天能销售上万单，这里的电商起步早，形成了打单、分拣、包装的优势，超6万平方米的多肉种植基地可以满足店铺销量的70%。
综观国内多肉产区，呈现云南、山东、福建三足鼎立态势。其中，多肉标准化生产起源于福建；云南起步晚、发展快，已成为国内最大的多肉产区；山东近年多肉种植规模有所收缩，青岛、威海、烟台、淄博、青州等种植大区产值不够强。
从销售市场来看，行业也会把目光聚焦在江苏沭阳。江苏沭阳有集群优势，电商带货量高于同业。经济导报记者采访获悉，不少山东本地产多肉普货从沭阳销往更多区域。
走过了规模化生产和大宗批发，山盛花卉正在瞄准云南，往中高端市场进击，期待通过资源整合、电商模式发展，带动济南多肉产业探出一条有泉城特色的发展之路。