1、在建徐宿淮盐铁路，今年12月15日建成通车，该项目开启了宿迁高速铁路时代，将大大缩短宿迁与国家主要城市的时空距离。2、积极推进合宿新铁路前期工作，力争年开工建设，项目建成后将使宿迁成为高铁十字交叉口的重要节点城市。合宿新铁路（新沂至宿迁段）与徐宿淮盐铁路（宿迁至淮安段）共同构成京沪通道的一部分。3、新沂-沭阳-淮安铁路、新长铁路及宿淮铁路扩能改造也已列入我省铁路网规划，新淮铁路的建设将实现沭阳县的高铁梦。4、加快运河宿迁港铁路专用线前期工作，项目建设将进一步完善境内铁路货运通道，提升区域铁路货运能力。此外，我市还规划了南京-宿迁城际铁路、连云港-宿迁-蚌埠铁路（这两个项目已列入《江苏省轨道交通“十二五”及中长期发展规划》），将实现淮海经济区核心城市与长江经济带的快速对接。推进内河集装箱码头建设，将运河宿迁港建设成为长江经济带重要的内河集装箱集散中心，促进水运集装箱发展。同时，利用运河宿迁港铁路专用线和宿连航道的规划建设，发展依托京杭大运河和长江航道的江河联运、依托宿连航道的河海联运以及依托运河宿迁港铁路专用线的铁水联运，完善集疏运体系，加快构建现代综合交通运输体系。根据《宿迁市城市轨道交通线网规划（中间稿）》，轨道交通系统制式主要在轻轨、跨座式单轨中选择，规划近期建设1号线一期（三台山公园至宿迁站），2号线（宿迁东站至光电产业园）；远期建设1号线二期（宿迁站至江苏财茂城），3号线一期（耿车客运站至江苏财贸城）；远景建设1号线三期（江苏财贸城至田头），4号线（汽车东站至宿迁中学），R1沭阳市域线，R2泗阳市域线。
年，国土资源部发布了第一道限墅令。此后至今，限墅令逐年升级。年，首次提出住宅容积率不得低于1.0，限墅可以说已经成为大趋势。全国各地将陆续停止审批别墅类供地和办理相关用地手续，对联排别墅、低密度花园等类别墅项目的审批也进一步控制，同时还严格限制低密度、大套型高档住房的土地供应。就*策面来讲，联排、双拼、叠拼、独栋这类纯别墅而言，未来有一天是极有可能买不到别墅新房。沭阳也不能例外，据沭阳自然资源和规划局数据，沭阳近几年的土地市场已不见容积率小于1的住宅项目。“限墅令”一年比一年严格，随着别墅用地不再作审批，意味着别墅产品或将自此步入卖一套少一套的“稀缺臻藏时代”。放眼全国市场，别墅新增供应减少，成交量和价格却上涨，这意味着别墅产品市场得到热捧。别墅市场的升温原因肯定有很多，其中最核心的当然就是*策的预期收紧，未来别墅供应越来越紧张。自古以来，“奇货可居”是不变的规律，世间一切有价值的东西，不仅得益于其本身的价值，更体现在极其稀少的数量，引得人们争相收为己有。一如现在的别墅市场，在“限墅令”的层层加码之下，墅居也成为多数人向往少数人拥享的高端生活代名词。蘭园效果图只是全沭阳乃至整个苏北，排屋产品只会越来越少。蘭园是沭阳市场罕见容积率小于1的纯低密墅区，其排屋产品更是历史际遇下诞生的绝版孤品。从古至今，塔尖阶层的奋斗史，就是一部城市进阶的演变史。别墅作为城市居住的最高形式，历来为这群人所追逐。因为别墅集资源、配套、品质、价值、圈层于一体。它不但能带来生活品质的居住格调的提升，拥有别墅更是一种身份与品位的象征。蘭园效果图只是如前文所述，别墅的稀缺性，注定这类居住产品只能为少数人拥有。有时候，别墅是钱也不能解决的事。入席与否，只能看机遇。蘭园效果图对于沭阳人来说，等到了这个机遇。蘭园，基于对高端客群居住需求的洞察，打造出独门独院低密别墅，演绎沭阳塔尖居住风范。成为尊贵身份的彰显和标注，成就高净值圈层典藏资产。蘭园效果图蘭园，建面约-㎡独门独院低密别墅，实景准现房，全城仅90个席位。意味着全沭阳万人只有90个家庭可以私享。而当前蘭园已热销过半，犹豫一时，席位即被他人抢占，成为永远的遗憾！传世墅品，臻藏从速！
本项目推广名为“蓝城桂语江南”，地名办核准名/备案名为“宝龙.御景”；开发公司为：“沭阳宝龙置业有限公司”；一、二期由蓝城团队形象优化，非蓝城代建，推广组团名为蘭园；三期由蓝城代建；本资料为要约邀请，不作为要约或承诺；买卖双方的权利义务以双方签订的《商品房买卖合同》及其补充协议、附件等书面文件为准；相关宣传内容不排除因*府相关规划、规定及出卖人分期规划、未能控制等原因发生变化；本资料部分图片来源于网络，仅供参考，如涉及侵权，请及时联系删除；本资料所发布内容为年12月4日前的信息，出卖人将不定期对宣传材料进行修改，敬请留意最新资料。预售许可证号：售许字（）第号。
1、在建徐宿淮盐铁路，今年12月15日建成通车，该项目开启了宿迁高速铁路时代，将大大缩短宿迁与国家主要城市的时空距离。2、积极推进合宿新铁路前期工作，力争年开工建设，项目建成后将使宿迁成为高铁十字交叉口的重要节点城市。合宿新铁路（新沂至宿迁段）与徐宿淮盐铁路（宿迁至淮安段）共同构成京沪通道的一部分。3、新沂-沭阳-淮安铁路、新长铁路及宿淮铁路扩能改造也已列入我省铁路网规划，新淮铁路的建设将实现沭阳县的高铁梦。4、加快运河宿迁港铁路专用线前期工作，项目建设将进一步完善境内铁路货运通道，提升区域铁路货运能力。此外，我市还规划了南京-宿迁城际铁路、连云港-宿迁-蚌埠铁路（这两个项目已列入《江苏省轨道交通“十二五”及中长期发展规划》），将实现淮海经济区核心城市与长江经济带的快速对接。推进内河集装箱码头建设，将运河宿迁港建设成为长江经济带重要的内河集装箱集散中心，促进水运集装箱发展。同时，利用运河宿迁港铁路专用线和宿连航道的规划建设，发展依托京杭大运河和长江航道的江河联运、依托宿连航道的河海联运以及依托运河宿迁港铁路专用线的铁水联运，完善集疏运体系，加快构建现代综合交通运输体系。根据《宿迁市城市轨道交通线网规划（中间稿）》，轨道交通系统制式主要在轻轨、跨座式单轨中选择，规划近期建设1号线一期（三台山公园至宿迁站），2号线（宿迁东站至光电产业园）；远期建设1号线二期（宿迁站至江苏财茂城），3号线一期（耿车客运站至江苏财贸城）；远景建设1号线三期（江苏财贸城至田头），4号线（汽车东站至宿迁中学），R1沭阳市域线，R2泗阳市域线。
▌法律顾问：钱先明律师
▌商务合作：（