1、在建徐宿淮盐铁路，今年12月15日建成通车，该项目开启了宿迁高速铁路时代，将大大缩短宿迁与国家主要城市的时空距离。2、积极推进合宿新铁路前期工作，力争年开工建设，项目建成后将使宿迁成为高铁十字交叉口的重要节点城市。合宿新铁路（新沂至宿迁段）与徐宿淮盐铁路（宿迁至淮安段）共同构成京沪通道的一部分。3、新沂-沭阳-淮安铁路、新长铁路及宿淮铁路扩能改造也已列入我省铁路网规划，新淮铁路的建设将实现沭阳县的高铁梦。4、加快运河宿迁港铁路专用线前期工作，项目建设将进一步完善境内铁路货运通道，提升区域铁路货运能力。此外，我市还规划了南京-宿迁城际铁路、连云港-宿迁-蚌埠铁路（这两个项目已列入《江苏省轨道交通“十二五”及中长期发展规划》），将实现淮海经济区核心城市与长江经济带的快速对接。推进内河集装箱码头建设，将运河宿迁港建设成为长江经济带重要的内河集装箱集散中心，促进水运集装箱发展。同时，利用运河宿迁港铁路专用线和宿连航道的规划建设，发展依托京杭大运河和长江航道的江河联运、依托宿连航道的河海联运以及依托运河宿迁港铁路专用线的铁水联运，完善集疏运体系，加快构建现代综合交通运输体系。根据《宿迁市城市轨道交通线网规划（中间稿）》，轨道交通系统制式主要在轻轨、跨座式单轨中选择，规划近期建设1号线一期（三台山公园至宿迁站），2号线（宿迁东站至光电产业园）；远期建设1号线二期（宿迁站至江苏财茂城），3号线一期（耿车客运站至江苏财贸城）；远景建设1号线三期（江苏财贸城至田头），4号线（汽车东站至宿迁中学），R1沭阳市域线，R2泗阳市域线。
青色的古沭河水不舍昼夜的流逝了千年，古沭河两岸，一边是扬州路，一边是镇江路，中间架着一座“沈括桥”，汉白玉的护栏，诉说着光阴荏苒。时光倒回至公元年，23岁的钱塘（今杭州）人沈括以父荫入仕，任海州沭阳县主簿，修筑渠堰，开发农田，欲将沭阳打造成无限接近故乡杭州的“人间天堂”。⊕沭河实景图从此，沭阳便留下了梦溪先生沈括之人文盛名，也留下了深深的江南基因。年之后，诞生于杭州的蓝城，跨越逾公里首度登临沭阳，造梦江南！这一刻时空折叠，堪称一场横跨千年的史诗重逢。千年之前江南一梦的理想，如今，造化为当今沭阳的一抹江南烟火气……
江南忆，最忆是杭州。蓝城的故事，也要从杭州说起。⊕杭州实景图“暮春者，春服既成，冠者五六人，童子六七人，浴乎沂，风乎舞雩，咏而归。”这段出自《论语》的动人诗句，温润了中国千年，也影响了一个人——“地产界的乔布斯”宋先生。20多年之前，宋先生在杭州成立了绿城集团，秉持“真诚、善意、精致、完美”的价值观，连续16年荣获“中国房地产公司品牌价值TOP10”。然而绿城的成功，并未实现宋先生内心最初的理想。年，宋先生又带领绿城核心团队和优秀资源成立了蓝城集团。
蓝城，定位于美好生活综合服务商，以20余年房地产服务全产业链为资源基础，提供以房产开发为依托的全生命周期、全产业链的一站式综合生活服务。基于对东、西方文化的深度研究及解读，蓝城提炼出“仁慈普爱，真善至美”的企业核心价值观，致力于营造现实版的“大同世界”，成为美好生活的组织者、推动者、引领者。⊕蓝城全国分布图截止年8月31日，蓝城已进驻全国22个省及直辖市，营造个美丽家园。这些遍布中国的蓝城作品，也让蓝城收获了“中国品质地产教科书”的美誉，同时连续12年荣膺“中国房地产百强企业综合实力TOP10”之殊荣。毋庸赘言，每一座蓝城作品，都是一部品质传奇！
千年之后，站在沈括桥上看沭阳，除了“不废江河万古流”的古沭河水，两岸已经崛起了璀璨的高楼大厦，一派现代化都市的繁华景象。眼前一切告诉我们，作为拥有年历史的古城沭阳，并未陷入历史的“故纸堆里”停滞不前，反而在中国引领全球化的崭新时代，迸发出前所未见澎湃的生机——⊕示意图近现代以来，沭阳凭借改革创新精神创造了令人瞩目的“沭阳速度”和“沭阳经验”，连续8年跻身“全国百强县”、连续五届入选“全国工业百强县”，沭阳经济技术开发区，更是苏北唯一一家落户县级城市的国家级经济技术开发区。万众瞩目的伟大成就，沭阳，独缺一座真正代言城市的高端人居封面，呼应或匹配当代城市文明、重塑塔尖圈层的美好生活理想。蓝城如约而至，可谓恰逢其时。，蓝城携“桂语系”城市高端序列作品，辉映千年沭阳伟大时刻。案名即将公开，全城屏息以待！
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1、在建徐宿淮盐铁路，今年12月15日建成通车，该项目开启了宿迁高速铁路时代，将大大缩短宿迁与国家主要城市的时空距离。2、积极推进合宿新铁路前期工作，力争年开工建设，项目建成后将使宿迁成为高铁十字交叉口的重要节点城市。合宿新铁路（新沂至宿迁段）与徐宿淮盐铁路（宿迁至淮安段）共同构成京沪通道的一部分。3、新沂-沭阳-淮安铁路、新长铁路及宿淮铁路扩能改造也已列入我省铁路网规划，新淮铁路的建设将实现沭阳县的高铁梦。4、加快运河宿迁港铁路专用线前期工作，项目建设将进一步完善境内铁路货运通道，提升区域铁路货运能力。此外，我市还规划了南京-宿迁城际铁路、连云港-宿迁-蚌埠铁路（这两个项目已列入《江苏省轨道交通“十二五”及中长期发展规划》），将实现淮海经济区核心城市与长江经济带的快速对接。推进内河集装箱码头建设，将运河宿迁港建设成为长江经济带重要的内河集装箱集散中心，促进水运集装箱发展。同时，利用运河宿迁港铁路专用线和宿连航道的规划建设，发展依托京杭大运河和长江航道的江河联运、依托宿连航道的河海联运以及依托运河宿迁港铁路专用线的铁水联运，完善集疏运体系，加快构建现代综合交通运输体系。根据《宿迁市城市轨道交通线网规划（中间稿）》，轨道交通系统制式主要在轻轨、跨座式单轨中选择，规划近期建设1号线一期（三台山公园至宿迁站），2号线（宿迁东站至光电产业园）；远期建设1号线二期（宿迁站至江苏财茂城），3号线一期（耿车客运站至江苏财贸城）；远景建设1号线三期（江苏财贸城至田头），4号线（汽车东站至宿迁中学），R1沭阳市域线，R2泗阳市域线。
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