1、在建徐宿淮盐铁路，今年12月15日建成通车，该项目开启了宿迁高速铁路时代，将大大缩短宿迁与国家主要城市的时空距离。2、积极推进合宿新铁路前期工作，力争年开工建设，项目建成后将使宿迁成为高铁十字交叉口的重要节点城市。合宿新铁路（新沂至宿迁段）与徐宿淮盐铁路（宿迁至淮安段）共同构成京沪通道的一部分。3、新沂-沭阳-淮安铁路、新长铁路及宿淮铁路扩能改造也已列入我省铁路网规划，新淮铁路的建设将实现沭阳县的高铁梦。4、加快运河宿迁港铁路专用线前期工作，项目建设将进一步完善境内铁路货运通道，提升区域铁路货运能力。此外，我市还规划了南京-宿迁城际铁路、连云港-宿迁-蚌埠铁路（这两个项目已列入《江苏省轨道交通“十二五”及中长期发展规划》），将实现淮海经济区核心城市与长江经济带的快速对接。推进内河集装箱码头建设，将运河宿迁港建设成为长江经济带重要的内河集装箱集散中心，促进水运集装箱发展。同时，利用运河宿迁港铁路专用线和宿连航道的规划建设，发展依托京杭大运河和长江航道的江河联运、依托宿连航道的河海联运以及依托运河宿迁港铁路专用线的铁水联运，完善集疏运体系，加快构建现代综合交通运输体系。根据《宿迁市城市轨道交通线网规划（中间稿）》，轨道交通系统制式主要在轻轨、跨座式单轨中选择，规划近期建设1号线一期（三台山公园至宿迁站），2号线（宿迁东站至光电产业园）；远期建设1号线二期（宿迁站至江苏财茂城），3号线一期（耿车客运站至江苏财贸城）；远景建设1号线三期（江苏财贸城至田头），4号线（汽车东站至宿迁中学），R1沭阳市域线，R2泗阳市域线。
“我们要认真对照反思孙西勇和华晓光违法典型案件，以案为鉴、深刻警示、堵塞漏洞。”12月23日下午，江苏省沭阳县交通局*委召开以案促改专题民主生活会，县纪委监委相关负责人全程列席。
交通工程建设领域资金密集度高、市场关联度大。今年5月和9月，沭阳县交通运输局原局长孙西勇、交通重点工程服务中心负责人华晓光相继被查。县纪委监委顺藤摸瓜，严肃查处了该领域系列窝案，其中12人主动投案。
年3月从社区*工委书记调至县交通运输局局长岗位的孙西勇，曾于年7月因相关违规违纪问题被停职检查，同年12月被撤职。他不仅多次收受现金、购物卡等物品，还利用职务便利为其儿子、妹夫等承揽道路交通工程居中协调。为了给妹妹所在的保险公司拉保单、冲业绩，孙西勇要求下属企业优先考虑该保险公司，并将县交通运输局机关所有车辆保险订单交由妹妹负责。
办案人员介绍，窝案的发生与孙西勇作风霸道、独断专行有很大关系。针对该局交通重点工程服务中心长期违规使用大量临时聘用人员担任业主代表的现象，孙西勇听之任之，造成该单位负责人华晓光等工作人员集体违纪违法，严重污染了县交通运输局的*治生态。
经深入调查，沭阳县交通运输局系列窝案不止孙西勇、华晓光两人。为充分体现抓大震小，县纪委监委明确了思想攻心、震慑遏制、敦促投案的办案思路。
“在座的同志要认清形势，不能心存侥幸，我们的一贯原则是惩前毖后、治病救人。”9月3日，调查组到交通运输局召开“以案为鉴、以案促改”专题警示教育会议，传达了华晓光接受审查调查的消息，并解读了相关*策。
紧接着，调查组又约谈县交通运输局主要负责人，督促召开交通系统会议，动员相关人员放下思想包袱。几天后，调查组再次传达有关精神，释放主动投案宽大处理的信息，敦促涉案人员主动投案。
“我之前不知道自己的行为已经违纪违法，那天开完会我就后怕了。后来我主动找到县纪委监委把钱和相关凭证上缴，自愿接受处理。”县交通运输局一名工作人员很庆幸自己作出了正确的选择。
在案件震慑及思想教育、*策感召下，该局12名工作人员主动投案，涉案金额40余万元均已上缴。如今，这12人已分别受到相应处理。
沭阳县纪委监委有关负责人表示，在执纪执法中重理重情、传道传情，真正做到教育人、挽救人、感化人，努力实现*治效果、纪法效果、社会效果的有机统一。由于办案人员耐心讲明*策、疏导心理，上述涉案人员均积极投入工作且思想状况稳定。同时，县交通运输局各项工作有序开展，各项重点工程也扎实推进。
据介绍，针对交通工程建设领域暴露出的机制制度方面漏洞，沭阳县纪委监委已向县交通运输局下发了监察建议书，督促深入查摆，推动制定防范措施，堵塞风险漏洞。此外，该县纪委监委还拍摄了该窝案警示片，将在更大范围内开展警示教育，力争取得查处一案、警醒一片、净化一域的效果。
原文出自：中央纪委国家监委网站1、在建徐宿淮盐铁路，今年12月15日建成通车，该项目开启了宿迁高速铁路时代，将大大缩短宿迁与国家主要城市的时空距离。2、积极推进合宿新铁路前期工作，力争年开工建设，项目建成后将使宿迁成为高铁十字交叉口的重要节点城市。合宿新铁路（新沂至宿迁段）与徐宿淮盐铁路（宿迁至淮安段）共同构成京沪通道的一部分。3、新沂-沭阳-淮安铁路、新长铁路及宿淮铁路扩能改造也已列入我省铁路网规划，新淮铁路的建设将实现沭阳县的高铁梦。4、加快运河宿迁港铁路专用线前期工作，项目建设将进一步完善境内铁路货运通道，提升区域铁路货运能力。此外，我市还规划了南京-宿迁城际铁路、连云港-宿迁-蚌埠铁路（这两个项目已列入《江苏省轨道交通“十二五”及中长期发展规划》），将实现淮海经济区核心城市与长江经济带的快速对接。推进内河集装箱码头建设，将运河宿迁港建设成为长江经济带重要的内河集装箱集散中心，促进水运集装箱发展。同时，利用运河宿迁港铁路专用线和宿连航道的规划建设，发展依托京杭大运河和长江航道的江河联运、依托宿连航道的河海联运以及依托运河宿迁港铁路专用线的铁水联运，完善集疏运体系，加快构建现代综合交通运输体系。根据《宿迁市城市轨道交通线网规划（中间稿）》，轨道交通系统制式主要在轻轨、跨座式单轨中选择，规划近期建设1号线一期（三台山公园至宿迁站），2号线（宿迁东站至光电产业园）；远期建设1号线二期（宿迁站至江苏财茂城），3号线一期（耿车客运站至江苏财贸城）；远景建设1号线三期（江苏财贸城至田头），4号线（汽车东站至宿迁中学），R1沭阳市域线，R2泗阳市域线。
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