1、在建徐宿淮盐铁路，今年12月15日建成通车，该项目开启了宿迁高速铁路时代，将大大缩短宿迁与国家主要城市的时空距离。2、积极推进合宿新铁路前期工作，力争年开工建设，项目建成后将使宿迁成为高铁十字交叉口的重要节点城市。合宿新铁路（新沂至宿迁段）与徐宿淮盐铁路（宿迁至淮安段）共同构成京沪通道的一部分。3、新沂-沭阳-淮安铁路、新长铁路及宿淮铁路扩能改造也已列入我省铁路网规划，新淮铁路的建设将实现沭阳县的高铁梦。4、加快运河宿迁港铁路专用线前期工作，项目建设将进一步完善境内铁路货运通道，提升区域铁路货运能力。此外，我市还规划了南京-宿迁城际铁路、连云港-宿迁-蚌埠铁路（这两个项目已列入《江苏省轨道交通“十二五”及中长期发展规划》），将实现淮海经济区核心城市与长江经济带的快速对接。推进内河集装箱码头建设，将运河宿迁港建设成为长江经济带重要的内河集装箱集散中心，促进水运集装箱发展。同时，利用运河宿迁港铁路专用线和宿连航道的规划建设，发展依托京杭大运河和长江航道的江河联运、依托宿连航道的河海联运以及依托运河宿迁港铁路专用线的铁水联运，完善集疏运体系，加快构建现代综合交通运输体系。根据《宿迁市城市轨道交通线网规划（中间稿）》，轨道交通系统制式主要在轻轨、跨座式单轨中选择，规划近期建设1号线一期（三台山公园至宿迁站），2号线（宿迁东站至光电产业园）；远期建设1号线二期（宿迁站至江苏财茂城），3号线一期（耿车客运站至江苏财贸城）；远景建设1号线三期（江苏财贸城至田头），4号线（汽车东站至宿迁中学），R1沭阳市域线，R2泗阳市域线。
央视曝光：近年来，一些城市在发展过程中不断外扩，新城区大量新建的楼盘破土动工。然而，新城区往往位置偏僻，生活、交通等设施都不够完善，为了吸引人口流入，学区房成为一大“卖点”。与名校合作的学区更是成为一些地产开发商大肆宣传的噱头。
今年9月，位于吉林长春新区的领秀蓝珀湖小区将有一批适龄儿童进入小学。然而，最近业主们却得到了一个消息，今年小区的孩子们不能进入附近的英才学校就读。
△图片来源：新华每日电讯
在另外一家名为某某学府的楼盘售楼处，学校的模型占去了沙盘的一半，标明了小区与学校的距离之近。其广告语上也用“得遇英才学府”，暗示着自己与学校的关联。实际上，这名销售人员所说的慧泽学校目前还只是一片空地，更谈不上学区，但已经被周围一些地产商拿来当“卖点”。
实际上在年，包括长春新区在内的几个城区教育部门就接连发布了《禁止地产商捆绑教育宣传的声明》，4月8日，长春净月高新技术产业开发区教育局也发出声明，表示房地产企业捆绑教育的宣传和承诺与*府无关。因房地产企业虚报宣传造成适龄少年无法到房地产企业承诺的学校入学的，购房者有权依据法律规定，按照法定程序要求撤销或解除购房合同。
在安居客二手房交易平台显示
沭阳不少的房源也将学区作为炒作卖点
有的普通住宅，就因为是如东学区
单价竟达到了惊人的2.1万元/㎡
更有甚者
打出了所谓的“未来如东分校区”这个概念
将房价跃上一个台阶
那么像这样的房地产捆绑教育宣传真的合理吗？随着当前多数城市新区的发展，一些名校搬迁或建分校，有合理性和必然性。一方面，新区发展，自然要配备相应的教育资源；另一方面，一些学校自身发展也需要新的空间，新城区正是不错的选择。因此，在教育资源合理分布的前提下，“名校环城”不能被一概否定。然而，名校资源在向新区迁移过程中所出现的“名校环城”乱象却必须遏制。中国教育报朱昌俊
新城区建设学校，本是*府履行义务教育职责进行的主动配套。然而，一些地方借机炒作名校概念，拔高了百姓心理预期，却在教育体验上大打折扣，损害群众利益。新华每日电讯
“名校环城”乱象不仅成了“焦虑制造机”，还由此带来了更多的社会问题。对“名校环城”现象，如果不加以有效监督和规范，对教育生态、楼市*策执行都有可能产生错误导向。如果校名都可以随意批售，地方*府或者地产商进行直接或间接的利益交换和批量加持，还可能滋生腐败。梳理一些知名大学被巡视指出的问题，“合作办学办班监管不严”“校办企业和合作办学等领域廉洁风险突出”等问题位列其中。如果不及时纠正，恐将加剧新的教育不均衡，最终损害群众利益。新华每日电讯张建
以“批量复制”名校拉高房地产市场热度，以“教育均衡”名义变相鼓励炒房，这与中央长期以来“房住不炒”的*策并不相符！有关部门也曾多次发文，禁止房地产商捆绑教育进行宣传！在具体的*策上，首先要严格执行禁止地产商捆绑教育进行宣传的相关规定，坚持“房住不炒”的底线，缓解家长因为择校购房产生的巨大经济负担和精神压力。其次，要加强引导规范和监管名校冠名、托管和集团化办学行为。集团化办学、合作办学等是发挥名校雄厚的教育资源和成熟的办学经验，推动教育优质均衡，缩小校际差距的重要路径。一些新建的所谓名校虽然硬件设施先进，但是没有办学根基，没有师资积累，实质性指导和资源投入不足，教学质量堪忧。因此，要对各类合作办学行为加强事前审核，加强合作办学协议落实情况的督导和评估检查工作，确保合作办学的成色和质量。光明网杨三喜
百年大计，教育为本优质的教育资源，不该成为被炒作的限量款！支持的点右下角大拇指和小花！！！1、在建徐宿淮盐铁路，今年12月15日建成通车，该项目开启了宿迁高速铁路时代，将大大缩短宿迁与国家主要城市的时空距离。2、积极推进合宿新铁路前期工作，力争年开工建设，项目建成后将使宿迁成为高铁十字交叉口的重要节点城市。合宿新铁路（新沂至宿迁段）与徐宿淮盐铁路（宿迁至淮安段）共同构成京沪通道的一部分。3、新沂-沭阳-淮安铁路、新长铁路及宿淮铁路扩能改造也已列入我省铁路网规划，新淮铁路的建设将实现沭阳县的高铁梦。4、加快运河宿迁港铁路专用线前期工作，项目建设将进一步完善境内铁路货运通道，提升区域铁路货运能力。此外，我市还规划了南京-宿迁城际铁路、连云港-宿迁-蚌埠铁路（这两个项目已列入《江苏省轨道交通“十二五”及中长期发展规划》），将实现淮海经济区核心城市与长江经济带的快速对接。推进内河集装箱码头建设，将运河宿迁港建设成为长江经济带重要的内河集装箱集散中心，促进水运集装箱发展。同时，利用运河宿迁港铁路专用线和宿连航道的规划建设，发展依托京杭大运河和长江航道的江河联运、依托宿连航道的河海联运以及依托运河宿迁港铁路专用线的铁水联运，完善集疏运体系，加快构建现代综合交通运输体系。根据《宿迁市城市轨道交通线网规划（中间稿）》，轨道交通系统制式主要在轻轨、跨座式单轨中选择，规划近期建设1号线一期（三台山公园至宿迁站），2号线（宿迁东站至光电产业园）；远期建设1号线二期（宿迁站至江苏财茂城），3号线一期（耿车客运站至江苏财贸城）；远景建设1号线三期（江苏财贸城至田头），4号线（汽车东站至宿迁中学），R1沭阳市域线，R2泗阳市域线。
▌原文出自：央视新闻▌法律顾问：钱先明律师
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