1、在建徐宿淮盐铁路，今年1月15日建成通车，该项目开启了宿迁高速铁路时代，将大大缩短宿迁与国家主要城市的时空距离。、积极推进合宿新铁路前期工作，力争00年开工建设，项目建成后将使宿迁成为高铁十字交叉口的重要节点城市。合宿新铁路（新沂至宿迁段）与徐宿淮盐铁路（宿迁至淮安段）共同构成京沪通道的一部分。3、新沂-沭阳-淮安铁路、新长铁路及宿淮铁路扩能改造也已列入我省铁路网规划，新淮铁路的建设将实现沭阳县的高铁梦。4、加快运河宿迁港铁路专用线前期工作，项目建设将进一步完善境内铁路货运通道，提升区域铁路货运能力。此外，我市还规划了南京-宿迁城际铁路、连云港-宿迁-蚌埠铁路（这两个项目已列入《江苏省轨道交通“十二五”及中长期发展规划》），将实现淮海经济区核心城市与长江经济带的快速对接。推进内河集装箱码头建设，将运河宿迁港建设成为长江经济带重要的内河集装箱集散中心，促进水运集装箱发展。同时，利用运河宿迁港铁路专用线和宿连航道的规划建设，发展依托京杭大运河和长江航道的江河联运、依托宿连航道的河海联运以及依托运河宿迁港铁路专用线的铁水联运，完善集疏运体系，加快构建现代综合交通运输体系。根据《宿迁市城市轨道交通线网规划（中间稿）》，轨道交通系统制式主要在轻轨、跨座式单轨中选择，规划近期建设1号线一期（三台山公园至宿迁站），号线（宿迁东站至光电产业园）；远期建设1号线二期（宿迁站至江苏财茂城），3号线一期（耿车客运站至江苏财贸城）；远景建设1号线三期（江苏财贸城至田头），4号线（汽车东站至宿迁中学），R1沭阳市域线，R泗阳市域线。
好消息6月18日我县京沪高速路跨杭州路主体工程已经完工杭州路开放通行啦！▲通车现场
00年10月，因京沪高速跨杭州路主线桥梁改扩建施工需要（桥梁由8米，拓宽为4米），杭州路开始进行封闭施工。施工期间，县交通部门与省交建局京沪扩建项目徐宿段指挥部积极做好沟通协调工作，配合承建单位不断加快施工进度，全力推进工程进展，将原计划6月30日开放通行时间提前至6月18日。建成后的杭州路下穿京沪高速段的净空高，由改造前的3.5米，提升至4.1米，方便过往货运车辆通行，将有效缓解我县城区交通压力。▲资料照片
据了解，京沪高速公路是国家高速公路网和江苏省“五纵九横五联”高速公路网的重要组成部分，在全国路网中起着十分突出的主骨干作用。00年4月，京沪高速公路沭阳段扩建工程正式启动，将双向4车道拓宽为双向8车道，计划03年底建成通车。该项目的实施对保障国家公路主通道的畅通、服务长江经济带战略的实施、支撑苏北及苏中地区持续快速发展、促进我县加快建设京沪沿线重要工业基地具有十分重要的意义。
▲京沪高速沭阳段效果图
加快建设人民满意交通为建设区域副中心城市当好先行沭阳交通跑出加速度1、在建徐宿淮盐铁路，今年1月15日建成通车，该项目开启了宿迁高速铁路时代，将大大缩短宿迁与国家主要城市的时空距离。、积极推进合宿新铁路前期工作，力争00年开工建设，项目建成后将使宿迁成为高铁十字交叉口的重要节点城市。合宿新铁路（新沂至宿迁段）与徐宿淮盐铁路（宿迁至淮安段）共同构成京沪通道的一部分。3、新沂-沭阳-淮安铁路、新长铁路及宿淮铁路扩能改造也已列入我省铁路网规划，新淮铁路的建设将实现沭阳县的高铁梦。4、加快运河宿迁港铁路专用线前期工作，项目建设将进一步完善境内铁路货运通道，提升区域铁路货运能力。此外，我市还规划了南京-宿迁城际铁路、连云港-宿迁-蚌埠铁路（这两个项目已列入《江苏省轨道交通“十二五”及中长期发展规划》），将实现淮海经济区核心城市与长江经济带的快速对接。推进内河集装箱码头建设，将运河宿迁港建设成为长江经济带重要的内河集装箱集散中心，促进水运集装箱发展。同时，利用运河宿迁港铁路专用线和宿连航道的规划建设，发展依托京杭大运河和长江航道的江河联运、依托宿连航道的河海联运以及依托运河宿迁港铁路专用线的铁水联运，完善集疏运体系，加快构建现代综合交通运输体系。根据《宿迁市城市轨道交通线网规划（中间稿）》，轨道交通系统制式主要在轻轨、跨座式单轨中选择，规划近期建设1号线一期（三台山公园至宿迁站），号线（宿迁东站至光电产业园）；远期建设1号线二期（宿迁站至江苏财茂城），3号线一期（耿车客运站至江苏财贸城）；远景建设1号线三期（江苏财贸城至田头），4号线（汽车东站至宿迁中学），R1沭阳市域线，R泗阳市域线。
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